Риск смены владельца компании перевешивает перспективы роста цен на титан, считают в "Уралсибе": возможно, ВСМПО не сумеет воспользоваться плодами этого роста, из-за того что может войти в состав государственной Объединенной авиационной корпорации (ОАК), создаваемой на базе финансово неблагополучных авиастроительных предприятий.

Недавно "ВСМПО-Ависма" и Boeing подписали соглашение о создании СП в России, которое будет выпускать титановые детали для самолетов. По мнению аналитиков "Атона", эта новость имеет несколько положительных аспектов для ВСМПО. Компания получает доступ к новой технологии и приступает к производству продукции с большей глубиной переработки. Кроме того, производство деталей самолетов связано с получением большого количества лома после вырезания деталей из заготовок. Теперь этот лом будет оставаться в России и может быть вновь переплавлен в титановые слитки на мощностях ВСМПО. Сейчас компания сильно зависит от поставок руды с Украины, и использование лома позволит сократить импорт сырья. "Атон" отозвал рекомендацию по акциям ВСМПО, до тех пор пока не прояснится исход конфликта из-за прав собственности на компанию.

Вчера в РТС акции "ВСМПО-Ависмы" упали на 7,16% до $240, а индекс РТС вырос на 0,14%.
 

Источник материала "Ведомости".

Среда, 26 апреля 2006, 10:52